Compressor de ar injetado com óleo diesel

Os compressores de ar de parafuso móveis Cummins TEWATT 750CFM/13BAR são equipados com unidades de ar de estágio único TEWATT de alta eficiência. O motor CUMMINS traz sua potência para nosso compressor de ar, o baixo custo de compra e manutenção ajudou os usuários a economizar mais dinheiro. Seja qual for a área alta/fria ou arredores de alta altitude, a TEWATT tem um engenheiro experiente para ajudar os clientes a resolver esses problemas. Recebido pelos usuários em Adequado para construção de fundações rochosas, projetos de mineração, pedreiras e outros locais com requisitos de pressão média-alta.

Recursos e benefícios:

1. Parafuso Tewatt Air-end com economia de energia e taxa de compressão maravilhosa (garantia de 5 anos/10.000 horas)

2. Motor CUMMINS, tornando a vida das pessoas melhor, alimentando um mundo mais próspero

3. Controlador inteligente Tewatt, sistema de gerenciamento de nuvem inteligente pode ser verificado no telefone celular e no computador.

4. Filtro de ar e sistema de admissão de alto desempenho e excelente desempenho.

Certificado

CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Certificado de Ruído

Especificações técnicas:

Nota: As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Quais requisitos os compressores de ar montados em skid para aplicações offshore precisam atender?

Os compressores de ar montados em skids para aplicações offshore precisam atender a determinados requisitos para garantir uma operação segura e eficiente em ambientes marítimos adversos. Alguns dos principais requisitos são:

Resistência à corrosão: Ambientes offshore podem ser extremamente corrosivos devido à exposição à água salgada, umidade e outros elementos. Portanto, os compressores de ar montados em skids devem ser construídos com materiais resistentes à corrosão, como aço inoxidável ou alumínio, para evitar ferrugem e corrosão.

Durabilidade: Ambientes offshore também podem ser muito severos, com altos níveis de vibração e choque. Os compressores de ar montados em skids devem ser projetados para suportar essas condições e ser duráveis ​​o suficiente para operar de forma confiável por longos períodos.

Design compacto: O espaço geralmente é escasso em plataformas offshore, portanto, os compressores de ar montados em skids devem ser compactos e fáceis de instalar em espaços limitados.

Recursos de segurança: A segurança é fundamental em ambientes offshore. Os compressores de ar montados em skids devem ser equipados com recursos de segurança, como sistemas de desligamento automático, válvulas de alívio de pressão e botões de parada de emergência para garantir uma operação segura.

Confiabilidade: Os compressores de ar montados em skid são frequentemente componentes críticos em operações offshore, por isso devem ser altamente confiáveis ​​e capazes de operar continuamente por longos períodos sem falhas.

Conformidade com as regulamentações offshore: Os compressores de ar montados em skids devem cumprir as regulamentações offshore e os padrões da indústria, como API e ISO, para garantir que atendam aos requisitos de segurança e qualidade.

Em que condições de funcionamento o compressor de ar precisa ser equipado com um pós-resfriador?

Um pós-resfriador, também conhecido como intercooler, é um dispositivo usado para resfriar o ar comprimido depois de ter sido comprimido por um compressor de ar. Os pós-resfriadores são normalmente usados ​​em situações em que o ar comprimido precisa ser resfriado antes de poder ser usado em aplicações específicas.

Um compressor de ar precisa ser equipado com um pós-resfriador quando o ar comprimido que sai do compressor está muito quente para ser usado em determinadas aplicações. Isso ocorre porque o ar comprimido pode ficar bastante quente como resultado do processo de compressão.

As aplicações que podem exigir ar comprimido resfriado incluem:

1. Pintura em spray: O ar comprimido quente pode fazer com que a tinta seque muito rapidamente, resultando em um acabamento irregular. Usar ar comprimido resfriado pode ajudar a garantir um acabamento de pintura liso e uniforme.

2. Produção de alimentos e bebidas: Na produção de alimentos e bebidas, o ar comprimido é frequentemente usado para transporte, mistura e embalagem. O ar comprimido resfriado é necessário para evitar o crescimento bacteriano e manter a qualidade do produto.

3. Ferramentas pneumáticas: Certas ferramentas pneumáticas, como esmerilhadeiras e lixadeiras, requerem ar comprimido resfriado para evitar superaquecimento e desgaste prematuro.

4. Aplicações médicas e farmacêuticas: Em aplicações médicas e farmacêuticas, o ar comprimido é frequentemente utilizado para terapia respiratória e outros tratamentos. O ar comprimido resfriado é necessário para evitar lesões ou desconforto aos pacientes.

Tempo de substituição do filtro do compressor de ar:

O tempo de substituição de um filtro de compressor de ar depende de vários fatores, incluindo o tipo de filtro, as condições de operação do compressor e as recomendações do fabricante. Em geral, recomenda-se que os filtros do compressor de ar sejam substituídos pelo menos a cada 6 a 12 meses ou após um determinado número de horas de operação.

Aqui estão algumas diretrizes para substituir diferentes tipos de filtros de compressor de ar:

1. Filtro de admissão: O filtro de admissão é projetado para remover contaminantes do ar que entra no compressor. Deve ser verificado regularmente e substituído quando ficar sujo ou entupido. Normalmente, os filtros de entrada precisam ser substituídos a cada 3 a 6 meses.

2. Filtro de óleo: O filtro de óleo foi projetado para remover contaminantes do óleo lubrificante do compressor. O tempo de substituição de um filtro de óleo varia dependendo do tipo de compressor, da qualidade do óleo e das condições de operação. Geralmente, os filtros de óleo precisam ser substituídos a cada 500 a 1.000 horas de operação.

3. Filtro de ar: O filtro de ar foi projetado para remover contaminantes do ar comprimido antes de ser usado nas aplicações. O tempo de substituição de um filtro de ar depende das condições de funcionamento do compressor e do tipo de filtro. Em geral, os filtros de ar precisam ser substituídos a cada 6 a 12 meses.

4. Filtro separador: O filtro separador foi projetado para remover o óleo do ar comprimido antes de ser usado nas aplicações. O tempo de substituição de um filtro separador depende do tipo de compressor, da qualidade do óleo e das condições de operação. Geralmente, os filtros separadores precisam ser substituídos a cada 1.000 a 3.000 horas de operação.

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