Compressor Móvel de Dupla Capacidade

Compressor Móvel de Dupla Capacidade

850CFM/24BAR

Descrição do produto:

O Compressor Móvel Diesel TEWATT com capacidade dupla e pressão dupla de 850cfm@24bar e 950cfm@17bar, é um compressor de ar poderoso e versátil projetado para uso pesado em uma variedade de ambientes. Este compressor é ideal para aplicações que exigem uma fonte confiável de ar comprimido, como canteiros de obras, operações de mineração e locais de exploração de petróleo e gás. Com seu design de capacidade dupla, este compressor pode operar em alta ou baixa pressão, tornando-o adequado para uma ampla gama de tarefas.

 

Características:

Design de capacidade dupla: Este compressor pode operar em alta ou baixa pressão, tornando-o versátil e adaptável a uma variedade de tarefas.

Motor diesel: O compressor é movido por um motor diesel confiável e eficiente, que proporciona desempenho consistente mesmo em ambientes adversos.

Construção resistente: O compressor foi construído para suportar uso pesado em ambientes agressivos, com uma estrutura de aço durável e um invólucro protetor.

Grande tanque de combustível: O grande tanque de combustível proporciona maior tempo de funcionamento, tornando este compressor ideal para uso em locais remotos.

Fácil de usar: O compressor possui um painel de controle simples e fácil de usar que permite fácil operação e ajuste das configurações de pressão.

 

Vantagens:

Potente: Com seu motor diesel e design de capacidade dupla, este compressor oferece desempenho potente e confiável, tornando-o ideal para aplicações pesadas.

Versátil: O design de dupla capacidade deste compressor o torna adequado para uma ampla gama de tarefas, desde acionar ferramentas pneumáticas até operar máquinas pneumáticas.

Durável: A construção robusta deste compressor faz com que ele dure, mesmo em ambientes agressivos.

Portátil: Apesar de sua construção robusta, este compressor ainda é portátil e fácil de transportar, tornando-o ideal para uso em diversos ambientes.

 

Cenário de aplicação:

O Compressor Móvel Diesel de Dupla Capacidade é ideal para uma variedade de aplicações pesadas, incluindo:

Construção: Este compressor é perfeito para acionar ferramentas pneumáticas, como britadeiras, perfuratrizes e martelos pneumáticos em canteiros de obras.

Mineração: O compressor pode ser usado para alimentar equipamentos como perfuratrizes e máquinas de detonação em operações de mineração.

Abastecimento de Água: A perfuração de poços de água é comumente usada para fornecer uma fonte confiável de água para residências e comunidades rurais que não estão conectadas ao abastecimento de água municipal. Os poços podem ser perfurados em profundidades variadas dependendo das necessidades da comunidade e da disponibilidade de água no aquífero local.

Exploração de petróleo e gás: Este compressor é ideal para uso em locais remotos para atividades de perfuração e exploração.

 

Serviço pós-venda:

Estamos empenhados em fornecer aos nossos clientes produtos de alta qualidade e excelente atendimento ao cliente. Se você tiver alguma dúvida ou preocupação sobre o seu compressor móvel a diesel de dupla capacidade, não hesite em nos contatar. Oferecemos um serviço pós-venda abrangente, incluindo garantia em todos os nossos produtos, bem como suporte e assistência técnica.

 

Certificado
CE, SGS ISO9001/ISO 14001, Certificado de Ruídoproduct-850-238

 

Especificações técnicas:

Modelo TWT850D-24T
Estágio do Compressor Dois estágios
Entrega Aérea Gratuita (CFM/ M3/min) 850/24
Pressão de Trabalho (psig/bar) 348/24bar
Volume de óleo do parafuso-(L) 90
Motor a gasóleo COMINHOS
Modelo de motor 6LTAA8.9-C360
Potência nominal (HP/KW) 360/264
Velocidade nominal/marcha lenta (rpm) 1850/1350
Cilindros 6
Furo (mm) 114
Curso (mm) 144.5
Deslocamento (L) 8.9L
Classe de emissão Estágio II da UE / TIER 2
Tensão da bateria (V) 24
Capacidade do Tanque de Combustível (L) 600
Tamanho do conector*Qtd G3/4" *1, G 2"* 1
Tamanho da roda*Qtd 215/75R 16*4
Peso (Kg) 4500kg
Dimensão (mm) 4370*1860*2450
Ruído {dB(A)} 82±5
Temperatura de trabalho (grau) -15 grau ~+50 grau (condições especiais podem ser personalizadas)

Nota: As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

 

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Vantagens e desvantagens do motor mecânico de injeção direta

 

Vantagens do motor mecânico de injeção direta:

1. Melhor eficiência de combustível e desempenho em comparação com motores com carburador tradicionais.

2. Menores emissões de poluentes nocivos, como CO2 e NOx.

3. Melhor resposta e aceleração do acelerador devido ao fornecimento preciso de combustível.

4. Risco reduzido de detonação do motor devido ao combustível de maior octanagem utilizado.

5. Melhor desempenho de partida a frio devido à injeção direta de combustível.

6. Maior vida útil do motor devido à queima mais limpa do combustível.

7. Capacidade de utilizar uma gama mais ampla de tipos e misturas de combustíveis.

8. Redução do consumo de combustível e, portanto, menores custos operacionais.

9. Redução do acúmulo de carbono no motor devido ao processo de combustão aprimorado.

10. Melhor desempenho e eficiência geral do motor.

 

Desvantagens do motor mecânico de injeção direta:

1. Custo inicial mais elevado em relação aos motores tradicionais devido à complexidade do sistema de injeção.

2. Maiores custos de manutenção devido à complexidade do sistema de injeção e à necessidade de combustível de maior qualidade.

3. Aumento de ruído e vibração devido ao sistema de injeção de combustível de alta pressão.

4. Aumento do potencial de vazamentos de combustível devido ao sistema de combustível de pressão mais alta.

5. Aumento do risco de danos ao motor se o sistema de combustível não receber manutenção ou reparo adequado.

6. Maiores emissões de material particulado em comparação com motores de injeção indireta.

7. Disponibilidade limitada de tipos e misturas de combustíveis em algumas áreas.

8. Aumento da complexidade do projeto do motor, dificultando os reparos.

9. Maior risco de falha do sistema de combustível devido ao sistema de combustível de alta pressão.

10. Maior risco de danos ao motor em caso de combustível de má qualidade ou contaminado.

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