Quais são as razões para o travamento da cabeça do compressor de ar de parafuso com injeção de óleo?

Como um equipamento de energia eficiente e estável, o compressor de ar de parafuso com injeção de óleo é amplamente utilizado no campo da produção industrial. Porém, durante o uso, o cabeçote às vezes fica preso, o que não só afeta seriamente o funcionamento normal do compressor de ar, mas também pode causar sérios danos ao equipamento.

1) Filtragem inadequada da entrada de ar

A filtragem inadequada da entrada de ar também afetará a cabeça do compressor de ar de parafuso com injeção de óleo. Se a entrada de ar não estiver equipada com filtro adequado ou se o filtro não for substituído a tempo, uma grande quantidade de poeira e impurezas entrará no cabeçote e aderirá às peças, afetando o efeito de lubrificação e até causando emperramento.

Solução:Instale um filtro de entrada de ar adequado e substitua-o regularmente para garantir que o ar que entra no cabeçote da máquina esteja limpo.

2) Fornecimento de óleo insuficiente e nível de óleo muito baixo no compressor de ar Fornecimento de óleo insuficiente e nível de óleo muito baixo na unidade do compressor de ar, incluindo substituição ou adição prematura de óleo lubrificante, ou bloqueio e vazamento do circuito de óleo, causará os rolamentos em ambos as extremidades do rotor do parafuso perdem lubrificação durante a operação, causando sério desgaste dos rolamentos e atrito e travamento dos parafusos yin e yang.

Solução:Realize regularmente trabalhos de manutenção, realize inspeções diárias, verifique o nível de óleo em dia e reabasteça o óleo lubrificante a tempo para evitar que o cabeçote da máquina fique preso devido à falta de óleo.

3) Óleo lubrificante insuficiente no cabeçote do compressor de ar Quando o compressor de ar fica desligado por um longo período, a quantidade de óleo em suas partes internas, principalmente no cabeçote, será insuficiente. Quando a máquina é ligada sem prestar atenção, causará falta de óleo na sala quente, causando emperramento do cabeçote.

Solução:Para compressores de ar que ficaram desligados por um longo período, é necessário adicionar óleo suficiente ao cabeçote antes de ligar a máquina e adicioná-lo repetidamente várias vezes antes de ligar a unidade do compressor de ar

Em resumo, há muitas razões para o travamento da cabeça do compressor de ar de parafuso injetado a óleo. Portanto, no uso real, devemos fortalecer o gerenciamento diário e a manutenção do equipamento, descobrir e lidar prontamente com problemas potenciais, garantir a operação estável do equipamento e estender sua vida útil.